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EVLINK 24KW Elektrobus Hochspannungswasserbereiter

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: EVPTC

Zertifizierung: CE

Modellnummer: QA

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1 Satz

Preis: $500-1000 per set

Verpackung Informationen: Karton- oder Holzetuiverpacken

Lieferzeit: 15-20 Tage

Zahlungsbedingungen: T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Sätze pro 2 Wochen

Beste Preis
Einzelheiten zum Produkt
Hochlicht:

EVLINK Hochspannungswasserbereiter

,

Wasserheizgeräte für Hochspannungsbusse

,

24 kW Hochspannungswasserbereiter

Wärmeabgabe:
20-24kw
HV Spannungsbereich:
DC 250-870V
LV Spannung:
Nennwert 24 V Gleichstrom
Effizienz:
> 95 %
Steuerbarkeits-Schritte:
1%
Temperaturspanne für die Heizung:
℃ -40 bis 90
Temperaturbereich für die Umgebung:
-40 bis 125 °C
Kommunikation:
CAN oder LIN
Dielektrische Festigkeit:
3500 V (DC)
IP-Schutzklasse:
IP 67
EMV:
ECE R10 Rev. 5
Widerstand gegen Isolierung:
> 500 MΩ
Lebensdauer:
10 Jahre oder 10.000 Heizstunden
Wärmeabgabe:
20-24kw
HV Spannungsbereich:
DC 250-870V
LV Spannung:
Nennwert 24 V Gleichstrom
Effizienz:
> 95 %
Steuerbarkeits-Schritte:
1%
Temperaturspanne für die Heizung:
℃ -40 bis 90
Temperaturbereich für die Umgebung:
-40 bis 125 °C
Kommunikation:
CAN oder LIN
Dielektrische Festigkeit:
3500 V (DC)
IP-Schutzklasse:
IP 67
EMV:
ECE R10 Rev. 5
Widerstand gegen Isolierung:
> 500 MΩ
Lebensdauer:
10 Jahre oder 10.000 Heizstunden
Beschreibung des Produkts

 

Einleitung

In den vergangenen Jahren haben sich die Umweltpolitik und die ständige Entwicklung neuer Energietechnologien verschärft.Schwerlastwagen mit Akkuwechsel haben aufgrund ihrer einzigartigen Vorteile allmählich Fuß gefasst auf dem Markt für SchwerlastwagenIm Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Schwerlastfahrzeugen bieten Batterie-Austausch-Schwerlastfahrzeuge nicht nur erhebliche Vorteile für die Umwelt, sondern bieten auch langfristige Einsparungen bei den Betriebskosten für Unternehmen.

Die Vorteile von schweren Lkw mit Akkuwechseln spiegeln sich vor allem in zweierlei Hinsicht wider.Schwere Lkw mit Akkuwechsel können die Abgasemissionen erheblich reduzieren, die sich positiv auf die Verbesserung der Luftqualität auswirken. Dies ist angesichts der häufigen starken Verschmutzungen besonders wichtig.Obwohl die anfänglichen Anschaffungskosten für schwere Lkw mit Akkuwechsel höher sindDie Gesamtkosten sind langfristig deutlich niedriger als bei den schweren Diesel-Lkw.

 

EVLINK 24KW Elektrobus Hochspannungswasserbereiter 0

 

Die PTC-Heizungen von EVLINK spielen eine entscheidende Rolle bei der Batterieumstellung schwerer Lastwagen.so dass schwere Lkw mit Akkuwechsel die Batterietemperatur auch in extrem kalten Umgebungen schnell erhöhen können.

 

 

HVCH B-Serie Spezifikation
Wärmeabgabe 20 bis 24 kW
Hochspannungsbereich Gleichspannung 350-900V
Niedrigspannung Nennwert 24 V Gleichstrom
Effizienz > 95%
Schritte zur Kontrolle 100 W
Gewicht 3 kg
Heiztemperaturbereich -40 bis 90 °C
Umgebungstemperaturbereich -40 bis 125 °C
Kommunikation CAN oder LIN2.1
Dielektrische Festigkeit 3500 V (Gleichstrom)
IP-Schutzklasse IP 67
EMV ECE R10 Rev. 5
Widerstand gegen Isolierung > 500 MΩ
Dienstzeit 10 Jahre oder 10.000 Stunden
 

 
Hochspannungs- und Hochleistungskonstruktion

Maximale Leistung und Spannung

  • Höchstleistung: 28 kW, ausreichend, um den Heizbedarf der meisten kalten Gebiete zu decken.
  • Maximale Nennspannung: Gleichspannung 1050 V, ein zukünftiger Trend.

Anerkennung auf dem Markt

Kunden und Kooperationen

  • EVLINK-Produkte werden von neu entwickelten Heizungsmodellen im Bereich der Elektro-Schwerlastwagen ausgewählt.
  • HVCH-Q-Heizungen wurden während der Olympischen Winterspiele in Journalistenfahrzeugen installiert.
  • Installierte den weltweit ersten modifizierten supergroßen Elektro-Schwerlastwagen.

 

EVLINK 24KW Elektrobus Hochspannungswasserbereiter 1

Innovationen

PTC-Modulgestaltung

  • Ein einzigartiges modulares, isoliertes Keramikheizgerät deckt den Bedarf an höherer Leistung ab, den die PTC-Heizungen der Wettbewerber nicht erfüllen können.
  • Die speziellen Heizkernen sorgen für eine gute Spannungsbeständigkeit und eine gute Betriebsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.

Matrix-Arrangement-Struktur

  • Die einzigartige Anordnung der Heizungselemente verbessert die Wärmeabbaueffizienz.
  • Als Dämmstoffe werden hochwertige Aluminiumsäure-Keramik-Substrate verwendet.Lösung der Probleme der traditionellen Polyimidfolien, die anfällig für Kratzer und eine geringere Isolationsleistung bei hohen Temperaturen sind.

Kupfer-Busstange Verbindung

  • Kupfer-Streifenanschlussmodule vereinfachen die innere Struktur der Heizung und lösen die Probleme von Kurzschlüssen oder Lecks in der traditionellen Verkabelung.

EVLINK 24KW Elektrobus Hochspannungswasserbereiter 2

 

Sicherheitsvorkehrungen

Überspannungsstrommanagement

  • Die Verwendung von PTC-Chips mit einer guten Niedertemperaturstartleistung, um die Stromkurve zu glätten und den Überspannungsstrom zu reduzieren.
  • Ein aufgehaltener Start reduziert den Gesamtstrom.

Vorübergehender Überspannungsschutz

  • Hochspannungs-Stromversorgungsfilterkondensatoren und Überspannungsschutzvorrichtungen.
  • Auswahl von 1600 V IGBTs zur Erhöhung der Ausfallspannung.

Risikokontrolle bei hohen Temperaturen

  • Kombination von mechanischen Temperaturregelungsschaltern mit glasdichten NTC-Thermistoren zur Gewährleistung der Sicherheit bei hohen Temperaturen.

Wasserdichte Struktur

  • Silikonteile in Kombination mit Edelstahlplatten sorgen für eine wasserdichte Leistung bei Ein- und Auslaufrohren.
  • Optimierte Befestigungsbeine erhöhen die Stoßfestigkeit.

EVLINK 24KW Elektrobus Hochspannungswasserbereiter 3

 

 

Steuerlogik

Weicher Start

  • Gruppenbetrieb, wobei jede Gruppe von unabhängigen IGBTs gesteuert wird, mit einer speziellen Schritt-für-Schritt-Start-Logik, um einen reibungslosen Betrieb zu erreichen.

PID-Verordnung

  • Zusammenarbeit mit Kunden zur Debug-Regulierung von PID, Optimierung von Energieeinsparungsstrategien auf der Grundlage der Temperatur.

Nicht belasteter Schalter

  • Kombination von Kontaktoren mit IGBTs, um eine minimale Belastung der Kontaktoren während des Umschaltens zu gewährleisten und die Haftung zu verhindern.

Schlussfolgerung

EVLINK bietet durch innovative PTC-Modulkonstruktion, robuste Sicherheitsvorkehrungen und präzise Steuerungslogik effiziente und zuverlässige Heizlösungen.Diese Innovationen verbessern nicht nur die Produktleistung, sondern festigen auch die führende Position von EVLINK im Bereich der thermischen Steuerung von Fahrzeugen.