Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizer 20KW 22KW 24KW HVCH 400V 600V 800V für Elektrobus, LKW, Baumaschinen und BTMS

Sie nutzt elektrische Energie aus dem Hochspannungssystem des Fahrzeugs, um zirkulierendes Kühlmittel zu erwärmen. Das Kühlmittel kann dann Wärme an das Batteriesystem, den Kabinenwärmetauscher oder einen anderen zugelassenen Wärmekreislauf übertragen.

Nein. Sie ist für Projekte mit relativ hohem Heizbedarf vorgesehen. Die richtige Konfiguration hängt von der Betriebsspannung, der erforderlichen Heizleistung, den Kühlmittelbedingungen, dem Einbauraum und den Regelanforderungen ab.

Sie kann eine der beiden Anwendungen unterstützen, wenn die Kühlmittelarchitektur und die Regelstrategie des Fahrzeugs dies zulassen. Einige Fahrzeuge verwenden separate Kreisläufe, während andere Ventile oder eine gemeinsame Wärmeschleife verwenden.

Bitte geben Sie den Fahrzeugtyp, den Betriebsspannungsbereich, die erforderliche Heizleistung, den Kühlmitteltyp, die erwartete Durchflussrate, den Temperaturbereich des Einlasses, den Einbauraum, die Steckverbinderanforderungen und die CAN-Kommunikationsanforderungen an.

Projektspezifische Anforderungen können nach Bereitstellung der Einbauzeichnung, des Verpackungsraums und der elektrischen Schnittstelle bewertet werden. Die endgültige Konfiguration sollte in der genehmigten Zeichnung und technischen Vereinbarung bestätigt werden.