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Einzelheiten zu den Produkten

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Hochspannungskühlmittel-Heizung
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Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.

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Markenname: EVPTC
Modellnummer: Eine Reihe
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: $800 per set
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 100 Sätze pro 2 Wochen
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
E-Mark, CE
Produktname:
PTC-Heizung HVCH
Zustand:
Neu
Nennspannung:
Anpassbar
Betriebsspannungsbereich:
400V-800V
Leistungsabgabe:
6 bis 18 kW
Isolationswiderstand:
≥100 MΩ (DC1000 V, Hochspannungsteil)
Betriebstemperatur:
-40 °C bis 85 °C
Schutzklasse:
IP67
EMV:
Entspricht den Anforderungen der ISO 11452 Klasse 3
Hochspannungs-Sicherheitsschutz:
Ausgestattet mit Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom-, Kurzschluss- und Überhitzungsschutz
Kommunikationsmethode:
CAN-Kommunikation, Signalkommunikation aktivieren
Systemkomfort- und Sicherheitssteuerung:
Unterstützt PID-Steuerung, Fehlerselbstdiagnose und automatische Leistungsbegrenzung
Produktgröße:
35X18,4X12cm
Garantie:
2 Jahre
Erhaltene Zertifizierungen:
CE, EMark
Gewicht:
5,1 kg
Anwendung:
Riscaldamento Batteria / Riscaldamento Cabina / Recupero Energetico Frenata Rigenerativa
Verpackung Informationen:
Karton- oder Holzetuiverpacken
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Sätze pro 2 Wochen
Hervorheben:

Nutzfahrzeuge Hochspannungskühlmittelheizung

,

EVLINK Hochspannungskühlmittelheizung

,

Perfektes Hochspannungs-Kühlmittelheizgerät

Produktbeschreibung

Haben Sie diese Herausforderungen im Thermomanagement?


 1. Langsames Aufheizen in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen

  • Langsames Aufwärmen im Winter

  • Geringe Effizienz der Batterievorheizung

  • Schlechter Fahrkomfort

  • Auswirkungen auf die betriebliche Effizienz des Fahrzeugs

 2. Unzureichende Leistung für große Fahrzeugmodelle

  • Geringe Leistungsabgabe des konventionellen PTC

  • Unzureichende Wärmeversorgung

  • Instabile Temperatur während des Dauerbetriebs

 3. Unzureichende Hochspannungssicherheit

  • Risiko von Stromlecks

  • Probleme mit der Hochspannungsisolierung

  • Bedenken hinsichtlich des Überhitzungsschutzes

  • Stabilitätsprobleme des Hochspannungssystems

 4.Begrenzter Installationsraum

  • Großer Produkt-Fußabdruck

  • Schwierigkeiten bei der Installation

  • Komplexe Rohrleitungsführung

 5.Schwierigkeiten bei der Integration des Thermomanagementsystems

  • Inkompatibilität mit BTMS

  • Instabile CAN-Kommunikation

  • Schwierigkeiten bei der Abstimmung der Steuerlogik

 6.Unfähigkeit zur Anpassung an verschiedene Fahrzeugplattformen

  • Unterschiedliche Spannungsanforderungen

  • Unterschiedliche Leistungsanforderungen

  • Unterschiedliche Schnittstellentypen

  • Unterschiedliche Kommunikationsprotokolle


Wählen Sie EVLINK!

 Mit unserem erfahrenen F&E-Team und unserer umfassenden Projekterfahrung bieten wir kundenspezifische Entwicklungs- und Systemanpassungsdienste für Hochspannungs-Kühlmittelheizungen   basierend auf spezifischen Betriebsbedingungen und liefern sicherere, effizientere und zuverlässigere Hochspannungs-PTC-Flüssigkeitsheizlösungen, um eine optimierte   Thermomanagementleistung und eine nahtlose Fahrzeugintegration zu gewährleisten.

  √ Hochspannung     |    √ Hochleistungs-Schnellheizung    |    √ Unterstützung für OEM/ODM-Kundenspezifische Anpassung     

  √ Kompatibilität mit Nutzfahrzeugplattformen         |    Integration des Thermomanagementsystems


Anwendungen

Die Hochspannungs-PTC-Wasserheizung von EVLINK Technology wird häufig in Elektrobussen, Elektro-Schwerlastwagen, Elektro-Leichtlastwagen, Bergbaufahrzeugen und Thermomanagementsystemen für Energiespeicher eingesetzt. 


Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.


Über uns

Evlink wurde 2020 gegründet und ist spezialisiert auf die Forschung und Entwicklung sowie die Herstellung von Automobil-Hochspannungs- und Hochleistungs-Kühlmittelheizungen. Unser Kernteam verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Komponentenindustrie für Elektrofahrzeuge.


Im Jahr 2025 erzielte das Unternehmen einen Jahresumsatz von fast 200 Millionen RMB, mit 400 Mitarbeitern, darunter 80 F&E-Ingenieure.


Unser Kerngeschäft konzentriert sich auf elektrische Heizlösungen für Thermomanagementsysteme in Nutzfahrzeugen. Wir bieten Hochspannungs-Kühlmittelheizungen mit einem Spannungsbereich von 600 V bis 1100 V und einer Leistung von 3 kW bis 35 kW an. Unsere in Serie produzierten Modelle erreichen eine maximale Nennspannung von 870 V DC und eine maximale Nennleistung von 35 kW, was unsere technische Leistung an die Spitze der Branche stellt.


Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.


Unser Team

Das Unternehmen betreibt eine moderne Produktionsstätte mit einer Fläche von 18.000 Quadratmetern, ausgestattet mit fortschrittlichen Fertigungsanlagen und einem professionellen Managementteam.


Mit 16 Jahren Branchenerfahrung haben wir ein erfahrenes F&E-Team von über 80 Experten aufgebaut, das sich auf Hardware, Software und Systemintegration spezialisiert hat.



18000m²      80+          |    65+           |     30+

Produktionsfläche                         F&E-Ingenieure                    Exportländer                    Produktionslinien



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Zertifizierungen & Patente

Unsere patentierten Technologien spiegeln unsere kontinuierliche Innovation bei Hochspannungs-PTC-Heizsystemen wider und gewährleisten Effizienz, Sicherheit und langfristige Zuverlässigkeit.



Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.



Produktionsprozess

Unterstützt durch ein professionelles F&E-Team und umfangreiche Projekterfahrung bieten wir kundenspezifische Entwicklungs- und Systemintegrationsdienste für Hochspannungs-Flüssigkeitsheizungen basierend auf den tatsächlichen Betriebsbedingungen der Kunden an, um eine optimierte Thermomanagementleistung und eine bessere Fahrzeugkompatibilität zu erzielen.

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FAQ


F: Wie wähle ich die richtige PTC-Wasserheizung aus?
A: Bitte geben Sie die folgenden Parameter an, um die Auswahl zu unterstützen:

· Anwendungsszenario (Bus / Schwerlastwagen)

· Verwendungszweck (Batterieheizung, Kabinenheizung, Rückgewinnung von Bremsenergie)

· Betriebsbedingungen

· Betriebsspannungsbereich

· Nennspannung und -leistung

· Batterietyp und -kapazität

· Ziel-Auslasstemperatur des Wassers

· Umgebungsbetriebstemperatur

· Kühlmittelstromrate

· Installationsraum


F: Wie funktioniert eine PTC-Wasserheizung?
A: Die PTC-Heizung funktioniert, indem elektrischer Strom durch PTC-Keramikmaterial geleitet wird. Der Widerstand des Materials steigt mit zunehmender Temperatur und passt die Heizleistung automatisch an, um eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten.


F: Für welche Fahrzeugtypen ist sie geeignet?
A: Geeignet für die meisten Elektrobusse, Elektro-Lkw und elektrische Baumaschinen (Bagger, Lader usw.).


F: Wie ist die Leistung in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen?
A: PTC-Heizungen sind unter niedrigen Temperaturen stabil und daher ideal für Elektrofahrzeuge in kalten Regionen.


F: Was sind die Kernvorteile der EVLINK PTC-Wasserheizungen?
A: Hohe Zuverlässigkeit, schnelle und gleichmäßige Erwärmung, patentierte thermische Ausdehnungsregelung, Feuchtigkeitsschutz und außergewöhnliche Leistung unter extremen Bedingungen.


F: Wird kundenspezifische Entwicklung unterstützt?
A: Ja. Gängige Anpassungsoptionen umfassen:

· Leistungsklasse (3 kW – 35 kW)

· Spannungsplattform (400 V – 800 V)

· Kommunikationsprotokoll (CAN / EN-fähig)

· Design und Abmessungen der Montagehalterung

· Hochspannungs- und Niederspannungsanschlüsse


F: Ist OEM/ODM-Kundenspezifische Anpassung verfügbar?
A: Ja. Optionen umfassen:

· Leistungs- und Spannungsanpassung

· Anschlusstypen

· Kommunikationsprotokolle (CAN usw.)

· Aussehen und Montagekonstruktion


F: Wie ist die Lieferzeit?
A: Mindestbestellmenge: 1 Einheit. Musterlieferung innerhalb von 7 Tagen. Agile Entwicklung gewährleistet schnelle Reaktion auf sich ändernde Anforderungen.


F: Sind Zertifizierungen verfügbar?
A: Das Produkt entspricht Automobilstandards und kann Zertifizierungen wie CE, ISO und E-Mark erhalten.


F: Werden Stichprobentests unterstützt?
A: Ja. Muster können zur Leistungsüberprüfung und zur Prüfung der Fahrzeugintegration bereitgestellt werden.


F: Unterstützt es die Integration des gesamten Fahrzeugsystems?
A: Ja. Die Integration mit dem Fahrzeugsteuerungssystem ist über CAN-Kommunikation möglich.

Einleitung

Angesichts der globalen Erwärmung und der Umweltverschmutzung haben sich die Nationen darauf geeinigt, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Kohlenstoffneutralität zu erreichen. Die Förderung und Anwendung von kommerziellen Elektrofahrzeugen (EVs) ist entscheidend für die Erreichung dieses Ziels. Große Lithiumbatterien als Stromquelle für kommerzielle EVs spielen eine entscheidende Rolle für die Leistung, Reichweite und Lebensdauer des Fahrzeugs. Aufgrund ihrer hohen Energie-/Leistungsdichte, langen Zyklenlebensdauer, hohen Stabilität und hohen Effizienz sind Lithiumbatterien die vielversprechendsten Kandidaten für die Entwicklung von EVs.



Lithiumbatterien sind jedoch sehr empfindlich gegenüber Betriebstemperaturen. Bei niedrigen Temperaturen (<15°C) reduzieren der erhöhte Innenwiderstand und die verringerte Reaktionskinetik die Entladekapazität erheblich und verkürzen die Reichweite. Temperaturen unter dem Gefrierpunkt können während des Ladevorgangs sogar zum Wachstum von Lithiumdendriten führen, was zu internen Kurzschlüssen führt. Eine ungleichmäßige Batterietemperaturverteilung verursacht ebenfalls inkonsistente elektrochemische Prozesse, was die Kapazität und Lebensdauer des Batteriepacks weiter reduziert. Daher ist ein Batteriethermomanagementsystem (BTMS) mit Flüssigkeitskühlungs- und Heizlösungen entscheidend für die Gewährleistung der Sicherheit und Leistung von Lithium-Ionen-Batterien in EVs.EVLINK PTC Hochspannungs-Flüssigkeitsheizung



Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.




In den letzten Jahrzehnten hat EVLINK verschiedene PTC-Flüssigkeitsheizungen für kommerzielle EVs entwickelt, die große Lithiumbatterien aktiv über Kühlmittel erwärmen. Die 20kW, 25kW und 30kW Heizungen von EVLINK sind speziell für verschiedene Arten von kommerziellen Fahrzeug-BTMS konzipiert. BTMS-Integratoren wählen die PTC-Hochspannungs-Flüssigkeitsheizungen von EVLINK, um Informationen über Vorheizstrategien an die Heizungen zu übertragen, z. B. die Anforderung, dass die PTC-Heizung 24 kW Leistung liefert und sich adaptiv anpasst, sobald eine bestimmte Kühlmitteltemperatur erreicht ist. Die PTC-Hochspannungs-Flüssigkeitsheizungen von EVLINK können entsprechende Strategien basierend auf den vom Kunden bereitgestellten Informationen entwickeln, um eine effiziente und sichere Batterievorheizung zu gewährleisten.

Vorteile von PTC-Flüssigkeitsheizungen




Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.



Hohe Leistung und Spannung

  • : EVLINK-Heizungen arbeiten mit Hochspannungen bis zu 1100 V und liefern bis zu 35 kW Heizleistung, geeignet für große kommerzielle EVs.Effiziente Vorheizung
  • : Mit effizienten PTC-Elementen können EVLINK-Heizungen das Kühlmittel schnell auf die gewünschte Temperatur erwärmen und die Batterietemperatur in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen schnell erhöhen, um einen normalen EV-Betrieb zu gewährleisten.Intelligente Anpassung
  • : Die Heizungen verfügen über adaptive Anpassungsfähigkeiten und passen die Heizleistung in Echtzeit basierend auf dem Feedback von BTMS an, optimieren den Energieverbrauch und verbessern die Gesamtsystemeffizienz.Sicherheit und Zuverlässigkeit
  • : PTC-Materialien haben selbstregulierende Eigenschaften; wenn die Temperatur den eingestellten Wert erreicht, erhöht sich der Widerstand erheblich, wodurch der Strom automatisch begrenzt wird, um die Sicherheit der Heizung und der Batterie zu gewährleisten.Konstruktionsüberlegungen für BTMS



Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.


Das BTMS-Design muss je nach Integrationsgrad der Batterie verschiedene Faktoren berücksichtigen. Spezifische Designs sollten Vorheizstrategien für die Batterie, Wärmeübertragungswege und Medienauswahl sowie die Geometrie und das Layout des Batteriepacks umfassen. Bei externen Heizsystemen ist die Optimierung der Wärmeübertragungsflüssigkeit und der Geometrie des Strömungskanals entscheidend für die Verbesserung der Heizleistung. Interne Heizsysteme erfordern eine effiziente Wärmeerzeugung innerhalb der Batterie, um eine effektive Vorheizung zu erreichen.

Zukünftige Trends und Herausforderungen


Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.



Mit der zunehmenden Verbreitung von EVs und dem technologischen Fortschritt bleibt EVLINK bestrebt, effizientere und zuverlässigere PTC-Flüssigkeitsheizungen zu entwickeln und optimale Batteriethermomanagementlösungen für kommerzielle EVs anzubieten. Zukünftige Forschung wird sich auf die weitere Verbesserung der Heizleistung, die Optimierung des BTMS-Designs und die Entwicklung neuer Materialien und Technologien konzentrieren, um strengere Umweltbedingungen und Leistungsanforderungen zu erfüllen.

Schlussfolgerung

Die Förderung von EVs reduziert nicht nur Umweltverschmutzung und Emissionen, sondern verringert auch die Abhängigkeit von Öl. Die Empfindlichkeit von Lithiumbatterien gegenüber Betriebstemperaturen macht ein Thermomanagementsystem unerlässlich, um hohe Leistung, lange Lebensdauer und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die PTC-Hochspannungs-Flüssigkeitsheizungen von EVLINK mit ihrer hohen Leistung, Hochspannung und intelligenten Anpassungsfunktionen sind die ideale Wahl für das Batteriethermomanagement von kommerziellen EVs. In Zukunft wird EVLINK die Entwicklung und Anwendung der EV-Technologie weiter vorantreiben.

EVLINK widmet sich der Bereitstellung von PTC-Flüssigkeitsheizungslösungen höchster Qualität für kommerzielle EVs und trägt so zu grüner Mobilität und nachhaltigen Entwicklungszielen bei. Wenn Sie Fragen oder Bedürfnisse bezüglich unserer Produkte haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

Leistung (KW)




20kW 24kW 30kW Nennspannung (V)
600V Arbeitsspannung (V) Arbeitsspannung (V) Arbeitsspannung (V)
500 - 900V Strom (A) Strom (A) Strom (A)
<33A <40A <50A Durchflussrate (L/min)
40 Gewicht (kg) Gewicht (kg) Gewicht (kg)
10kg 11kg 12kg Schnittstellentyp
CAN