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Einzelheiten zu den Produkten

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Batterie-Kühlmittelheizung
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Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen

Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen

Markenname: EVLINK
Modellnummer: QC01
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: $1000-1500 per set
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 100 Sätze pro 2 Wochen
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
Produktname:
PTC-Heizung HVCH
Zustand:
NEU
Nennspannung:
Anpassbar
Betriebsspannungsbereich:
400V-1100V
Leistungsabgabe:
15-35KW
Isolationswiderstand:
≥100 MΩ (DC1000 V, Hochspannungsteil)
Betriebstemperatur:
-40 °C bis 85 °C
Schutzklasse:
IP67
EMV:
Entspricht den Anforderungen der ISO 11452 Klasse 3
Hochspannungs-Sicherheitsschutz:
Ausgestattet mit Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom-, Kurzschluss- und Überhitzungsschutz
Kommunikationsmethode:
CAN-Kommunikation, Signalkommunikation aktivieren
Systemkomfort- und Sicherheitssteuerung:
Unterstützt PID-Steuerung, Fehlerselbstdiagnose und automatische Leistungsbegrenzung
Produktgröße:
34,6X26,8X12,3cm
Garantie:
2 Jahre
Erhaltene Zertifizierungen:
CE, E-Prüfzeichen
Gewicht:
12 kg
Anwendung:
Batterieheizung/Kabinenheizung/regeneratives Bremssystem (RBS)
Verpackung Informationen:
Karton- oder Holzetuiverpacken
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Sätze pro 2 Wochen
Hervorheben:

Pacifica-Hybrid-Akku-Kühlmittelheizer

,

Batterie-Kühlflüssigkeitsheizung ev

,

Ev-Kühlmittelheizung

Produktbeschreibung

Haben Sie diese Herausforderungen im Thermomanagement?


 

1. Langsames Aufheizen in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen

  • Langsames Aufwärmen im Winter

  • Geringe Effizienz der Batterievorheizung

  • Schlechter Kabinenkomfort

  • Auswirkungen auf die betriebliche Effizienz des Fahrzeugs

 2. Unzureichende Leistung für große Fahrzeugmodelle

  • Geringe Leistungsabgabe des herkömmlichen PTC

  • Unzureichende Wärmeversorgung

  • Instabile Temperatur bei längerem Betrieb

 

3. Unzureichende Hochspannungssicherheit

  • Risiko von Stromleckagen

  • Probleme mit der Hochspannungsisolierung

  • Bedenken hinsichtlich des Überhitzungsschutzes

  • Stabilitätsprobleme des Hochspannungssystems

 4.Begrenzter Installationsraum

  • Großer Produktfußabdruck

  • Schwierigkeiten bei der Installation

  • Komplexe Rohrleitungsführung

 5.Schwierigkeiten bei der Integration des Thermomanagementsystems

  • Inkompatibilität mit BTMS

  • Instabile CAN-Kommunikation

  • Schwierigkeiten bei der Abstimmung der Steuerlogik

 

6.Unfähigkeit, sich an verschiedene Fahrzeugplattformen anzupassen

  • Unterschiedliche Spannungsanforderungen

  • Unterschiedliche Leistungsanforderungen

  • Unterschiedliche Schnittstellentypen

  • Unterschiedliche Kommunikationsprotokolle


Wählen Sie EVLINK!

Mit unserem erfahrenen F&E-Team und unserer umfassenden Projekterfahrung bieten wir kundenspezifische Entwicklungs- und Systemanpassungsdienste für Hochspannungskühlmittel   Heizungen basierend auf spezifischen Betriebsbedingungen, um sicherere, effizientere und zuverlässigere Hochspannungs-PTC-Flüssigkeitsheizlösungen für eine optimierte   Thermomanagementleistung und nahtlose Fahrzeugintegration zu liefern.





Hochspannungs-Kühlmittelheizer—— Q-Serie

15-35 kW | 400–1100V | CAN | IP67


Die HVCH QA01-Serie ist als Innenraumheizung konzipiert, die sich zum Erwärmen von Wasserkreisläufen in großen Fahrzeugen eignet und eine nahtlose Leistungsregelung nach Bedarf bietet.

Die QA01-Serie von HVCH verspricht, die Innenräume von Fahrzeugen schnell, gleichmäßig, mit starker Effizienz und fester Zuverlässigkeit zu beheizen. Dieses kompakte Gerät garantiert eine konstante hohe Wärmeabgabe im Bereich von 15 kW bis 25 kW, anpassbar in einem Leistungsbereich zwischen 600 und 875 Volt. Die QA01-Serie verfügt über eine integrierte Steuereinheit, die eine stufenlos einstellbare Wärmeabgabe ermöglicht. Diese Regelung erfolgt entweder durch Modulation der Wasseraustrittstemperatur oder durch Begrenzung der maximalen Wärmeabgabe oder des Energieverbrauchs. Darüber hinaus ist sie CAN-kompatibel und ermöglicht die Übertragung kritischer Betriebsdaten an das Fahrzeugsystem durch eine intelligente Diagnosefunktion.


 

  • Sie ist mit fortschrittlichen Steuerungsfunktionen ausgestattet, die es den Benutzern ermöglichen, die Heizstufe und die Lüftergeschwindigkeit für individuellen Komfort anzupassen.

  • Die Heizung ist so konzipiert, dass sie unter extremen Temperaturbedingungen zuverlässig arbeitet und eine gleichmäßige Heizleistung in verschiedenen Klimazonen gewährleistet.

  • Sie bietet eine effiziente Heizung, minimiert Energieverschwendung und optimiert die Gesamtenergieeffizienz von Elektrofahrzeugen.

  • Die Hochspannungsheizung für Fahrzeuge ist mit verschiedenen Stromquellen kompatibel, einschließlich Hochspannungsbatterien, und gewährleistet eine nahtlose Integration in das elektrische System des Fahrzeugs.


Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen

                                          




Produktmerkmale


  • Überlegene Wasserbeständigkeit
    In realen Szenarien, einschließlich schlammiger Straßen, nasser Regentage und langer Einwirkung hoher Temperaturen, zeigt unsere Hochspannungs-Kühlmittelheizung eine bemerkenswerte Wasserbeständigkeit. Wir können eine IP 67-Zertifizierung für Wasser- und Staubbeständigkeit liefern.
  • Stufenlose Regelungsleistung
    Diese Funktion wird entweder durch Manipulation der Wasseraustrittstemperatur oder durch Begrenzung der maximalen Wärmeabgabe oder des Stromverbrauchs realisiert. Unsere Hochspannungs-Kühlmittelheizung ist seit drei Jahren in Tausenden von Fahrzeugen im Einsatz, und ihre erstklassige Qualität wird von den Kunden geschätzt.
  • Zuverlässiges duales Selbstschutzsystem

    Das duale Schutzsystem umfasst mechanische und elektronische Schutzvorrichtungen, die bei Kurzschlüssen, Überlastungen oder Übertemperaturszenarien eine Modulabschaltung einleiten. Darüber hinaus haben wir ein Hochspannungsrelais und eine Stromsicherung in die Hochspannungsleitung integriert.

  • Absolute Trennung von Wasser und Strom

    Unser System gewährleistet eine vollständige Trennung von Wasser und Strom. Im Gegensatz zu anderen Herstellern haben wir den Widerspruch zwischen Wärmeübertragungseffizienz und einer Isolationsanforderung von 3500 V DC erfolgreich gelöst. Diese technologische Weiterentwicklung ermöglichte die Massenproduktion und den breiten Einsatz unserer 870-V-Produkte (Nennspannung) in schweren Muldenkippern im Jahr 2021.

  • PTC-Thermistorsystem mit selbstregulierender Konstanttemperatur

    Die PTC-Wasser-Kühlmittelheizung verkörpert alle Vorteile der PTC-Heiztechnologie. Die Heizelemente modulieren dynamisch ihre Leistungsaufnahme, ohne eine vorgegebene Maximaltemperatur zu überschreiten, und versprechen hohe Betriebssicherheit und Energieeffizienz ohne zusätzliche Schaltkomponenten.



Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen






Anwendungen


Eine sichere Fahrt auch unter widrigen klimatischen Bedingungen erfordert, dass Fahrzeuge von Anfang an betriebsbereit sind.

Eine ausreichende Leistungsabgabe zwischen 15 und 25 kW reicht aus, um die Heiz-, Entfrostungs- und Batterievorglühungsanforderungen von großen Fahrzeugen zu erfüllen. Die Benutzer haben die Flexibilität, die Leistung nach ihren Bedürfnissen anzupassen und den Stromverbrauch effektiv zu überwachen. Wir bieten auch kundenspezifische Dienstleistungen an, die Spezifikationen wie Spannung und Leistung an die Kundenanforderungen anpassen.



Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen


Elektro-  LKW                                                                          Elektrobusse                                                                               Elektrische Baumaschinen








Über uns


EVLINK liefert Hochspannungs-Kühlmittelheizer, Lufterhitzer, BTMS und intelligente Temperaturregler für Elektrofahrzeuge, Industrieanlagen, Energiespeicher und Rechenzentrumskühlung.

Mit unserer Open Thermal Management Platform, unserem professionellen F&E-Team, unserem nach CNAS zertifizierten Labor und unseren OEM/ODM-Fähigkeiten liefern wir kundenspezifische Thermomanagementlösungen von der Komponentenentwicklung bis zur vollständigen Systemintegration.


Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen



      18000m²     |     100+         |     65+            |      30+

             Fabrikfläche                                     F&E-Ingenieure                             Exportländer                                Produktionslinien




Pacifica Hybrid Batterie Kühlmittelheizung Ev Austausch schwerer Lastwagen









* Unsere Dienstleistungen

  • Ganzheitlicher Beratungsprozess: Ein Service, der darauf ausgelegt ist, die individuellen Kundenanforderungen vollständig zu verstehen und zu erfüllen.
  • Schnelles Reaktionssystem: Ein Mechanismus, der eine unterbrechungsfreie und effiziente Servicebereitstellung gewährleistet.
  • Globales Unterstützungsnetzwerk: Ein Versprechen, jedem EVLINK-Benutzer das Gefühl zu geben, wertgeschätzt zu werden, unterstützt durch eine globale Supportstruktur.



* Wettbewerbsvorteile 

  • Pionierhafte Designphilosophie: Unsere Allianz mit führenden Anbietern von Mikrokanaltechnologie verspricht eine Reise, die von unübertroffener Effizienz und Brillanz geprägt ist.
  • Breitspektrumkompatibilität: Entwickelt, um sich mühelos mit einer Vielzahl von Fahrzeugplattformen zu verbinden.
  • Kundenorientiertes Streben: Jede EVLINK-Kreation ist ein Beweis für unser unermüdliches Streben nach Exzellenz und gewährleistet Zufriedenheit bei jedem Kontaktpunkt.



* FAQ 

  • F: Wie wähle ich die richtige PTC-Wasserheizung aus?
  • A: Bitte geben Sie die folgenden Parameter an, um die Auswahl zu unterstützen:

    · Anwendungsszenario (Bus / Schwerlastwagen)

    · Verwendungszweck (Batterieheizung, Kabinenheizung, Rückgewinnung von Bremsenergie)

    · Betriebsbedingungen

    · Betriebsspannungsbereich

    · Nennspannung und -leistung

    · Batterietyp und -kapazität

    · Ziel-Wasseraustrittstemperatur

    · Umgebungsbetriebstemperatur

    · Kühlmittelstromrate

    · Installationsraum


  • F: Wie funktioniert eine PTC-Wasserheizung?
  • A: Die PTC-Heizung funktioniert, indem elektrischer Strom durch PTC-Keramikmaterial geleitet wird. Der Widerstand des Materials steigt mit zunehmender Temperatur und passt die Heizleistung automatisch an, um eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten.

  • F: Für welche Fahrzeugtypen ist sie geeignet?
  • A: Geeignet für die meisten Elektrobusse, Elektro-Lkw und elektrische Baumaschinen (Bagger, Lader usw.).

  • F: Wie schneidet sie in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen ab?
  • A: PTC-Heizungen bleiben unter niedrigen Temperaturbedingungen stabil und sind daher ideal für Elektrofahrzeuge in kalten Regionen.

  • F:  Was sind die Kernvorteile von EVLINK PTC-Wasserheizungen?
  • A:Hohe Zuverlässigkeit, schnelle und gleichmäßige Erwärmung, patentierte thermische Ausdehnungsregelung, Feuchtigkeitsschutz und außergewöhnliche Leistung unter extremen Bedingungen.

  • F:   Wird kundenspezifische Entwicklung unterstützt?
  • A:  Ja. Übliche Anpassungsoptionen umfassen

    · Nennleistung (3 kW – 35 kW)

    · Spannungsplattform (400 V – 800 V)

    · Kommunikationsprotokoll (CAN / EN-fähig)

    · Design und Abmessungen der Montagehalterung

    · Hochspannungs- und Niederspannungsanschlüsse


  • F:    Ist eine OEM/ODM-Anpassung verfügbar?
  • A:  Ja. Übliche Anpassungsoptionen umfassen

    · Nennleistung (3 kW – 35 kW)

    · Spannungsplattform (400 V – 800 V)

    · Kommunikationsprotokoll (CAN / EN-fähig)

    · Design und Abmessungen der Montagehalterung

    · Hochspannungs- und Niederspannungsanschlüsse

  • F: Was ist die Lieferzeit?
  • A:Mindestbestellmenge: 1 Einheit. Musterlieferung innerhalb von 7 Tagen. Agile Entwicklung gewährleistet schnelle Reaktion auf sich ändernde Anforderungen.  

  • F: Sind Zertifizierungen verfügbar?
  • A:Das Produkt erfüllt Automobilstandards und kann Zertifizierungen wie CE, ISO und E-Mark erhalten.

  • F: Werden Musterprüfungen unterstützt?
  • A:Ja. Muster können zur Leistungsüberprüfung und zur Prüfung der Fahrzeugintegration bereitgestellt werden.

  • F:  Unterstützt es die vollständige Integration des Gesamtfahrzeugsystems?
  • A:Ja. Die Integration mit dem Fahrzeugsteuerungssystem ist über die CAN-Kommunikation möglich.