Name: Hybrid-Elektrofahrzeug Automotive HV Ptc Heizwasser
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: E-Reihen
Price: 600 USD
Availability: InStock

Markenname:	EVLINK
Modellnummer:	E-Reihen
Mindestbestellmenge:	1 Satz
Preis:	$600 per set
Zahlungsbedingungen:	T/T
Lieferfähigkeit:	100 Sätze pro 2 Wochen

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

E-Mark,、CE

Nennspannung:

Anpassbar

Betriebsspannungsbereich:

400V-800V

Leistungsabgabe:

20-24kw

Betriebstemperatur:

-40 °C bis 85 °C

Schutzklasse:

IP67

Anwendung:

Batterieheizung / Kabinenheizung / RBS

Verpackung Informationen:

Karton oder Holzkiste

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

100 Sätze pro 2 Wochen

Hervorheben:

600V 30KW Hochspannungswasserbereiter

Intelligenter Hochspannungswasserbereiter

CAN-Steuerungssystem PTC elektrische Heizung

Produktbeschreibung

Der E-Series Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizer ist für Thermomanagementsysteme in kleinen Nutzfahrzeugen konzipiert und bietet Heizleistungen von 20–24 kW in einer kompakten, flachen Bauweise. Seine hohe Heizleistung und die reduzierten Anforderungen an die Einbauhöhe machen ihn für Fahrzeugplattformen mit begrenztem Einbauraum geeignet und unterstützen die Batterieheizung und die Kabinenheizung.

Der Heizlüfter sollte entsprechend dem elektrischen System des Fahrzeugs, der erforderlichen thermischen Leistung, den Kühlmittelbetriebsbedingungen, dem verfügbaren Einbauraum und den Anforderungen an die Steuerschnittstelle ausgewählt werden, um die Kompatibilität mit der beabsichtigten Anwendung sicherzustellen.

Zusätzliche technische Spezifikationen

EMV	Erfüllt die Anforderungen der ISO 11452 Klasse 3
Isolationswiderstand	≥100 MΩ bei DC 1000V, Hochspannungsbereich
Hochspannungsschutz	Thermostat
Kommunikationsmethode	NEIN
Produktgröße	370X192X98mm
Produktgewicht	8,5 kg

Die endgültigen Spezifikationen und Schutzschwellen sollten gemäß der ausgewählten Konfiguration und der vereinbarten technischen Vereinbarung bestätigt werden.

Produktbeschreibung

Der Heizlüfter wandelt elektrische Energie aus dem Hochspannungssystem des Fahrzeugs in Wärme um und überträgt diese auf das zirkulierende Kühlmittel. Das erwärmte Kühlmittel kann dann durch den Kühlkreislauf des Batteriemanagementsystems, einen Wärmetauscher der Kabine oder einen anderen zugelassenen Kühlmittelkreislauf fließen.

Die tatsächliche Heizleistung hängt vom vollständigen thermischen System ab. Kühlmitteltyp, Durchflussrate, Einlasstemperatur, Druckabfall, Schlauchführung und Wärmetauscherbedingungen sollten zusammen mit der Nennheizleistung berücksichtigt werden. Der richtige Heizlüfter sollte daher anhand der realen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs und nicht nur anhand der Leistung ausgewählt werden.

Die CAN-Kommunikation ermöglicht es der Fahrzeugsteuerung, den Betrieb des Heizlüfters mit dem Thermomanagementsystem zu koordinieren. Vor der Integration sollten das CAN-Protokoll, die Steckverbinderanordnung, die Steuerlogik, die Einbauposition und die Anforderungen an die Fehlerbehandlung bestätigt werden.

Anwendungen

Hybrid-Elektrofahrzeug Automotive HV Ptc Heizwasser

EV-Batterie-Thermomanagement

Der Heizlüfter kann das Kühlmittel erwärmen, bevor es in den Kühlkreislauf des Batteriemanagementsystems gelangt. Dies unterstützt die Batterietemperaturregelung bei niedrigen Temperaturen. Die Temperaturgrenzen der Batterie, die erforderliche Heizrate, der Kühlmitteldurchfluss und die Regelstrategie sollten vom Fahrzeughersteller definiert werden.

Elektrische Fahrzeugkabinenheizung

Für die Kabinenheizung fließt erwärmtes Kühlmittel durch einen Wärmetauscher der Kabine, um den Fahrgastraum zu beheizen. Die Heizleistung hängt sowohl von der Kühlmittelzirkulation als auch vom Luftstrom durch den HVAC-Wärmetauscher ab.

Elektrobusse, Lastwagen und Baumaschinen

Der Bereich von 15–35 kW ist für Fahrzeugplattformen mit erheblichem Heizbedarf bestimmt. Die Eignung für ein bestimmtes Fahrzeug muss anhand seiner Spannungsplattform, der Zielheizleistung, des verfügbaren Einbauraums und des Kühlmittelsystemdesigns bestätigt werden.

Häufig gestellte Fragen

1. Was macht ein Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizer?

Er nutzt elektrische Energie aus dem Hochspannungssystem des Fahrzeugs, um zirkulierendes Kühlmittel zu erwärmen. Das Kühlmittel kann dann Wärme an das Batteriesystem, den Wärmetauscher der Kabine oder einen anderen zugelassenen thermischen Kreislauf übertragen.

2. Ist der 15–35-kW-Heizlüfter für jedes Elektrofahrzeug geeignet?

Nein. Er ist für Projekte mit relativ hohem Heizbedarf bestimmt. Die richtige Konfiguration hängt von der Betriebsspannung, der erforderlichen Heizleistung, den Kühlmittelbedingungen, dem Einbauraum und den Steuerungsanforderungen ab.

3. Kann ein Heizlüfter sowohl die Batterie- als auch die Kabinenheizung unterstützen?

Er kann eine der beiden Anwendungen unterstützen, wenn die Kühlmittelarchitektur des Fahrzeugs und die Regelstrategie dies zulassen. Einige Fahrzeuge verwenden separate Kreisläufe, während andere Ventile oder einen gemeinsamen thermischen Kreislauf verwenden.

4. Welche Informationen werden benötigt, um einen Heizlüfter auszuwählen?

Bitte geben Sie den Fahrzeugtyp, den Betriebsspannungsbereich, die erforderliche Heizleistung, den Kühlmitteltyp, die erwartete Durchflussrate, den Einlasstemperaturbereich, den Einbauraum, die Steckverbinderanforderungen und die CAN-Kommunikationsanforderungen an.

5. Können die Montage, die Steckverbinder oder die Steuerschnittstelle angepasst werden?

Projektspezifische Anforderungen können nach Bereitstellung der Einbauzeichnung, des Verpackungsraums und der elektrischen Schnittstelle bewertet werden. Die endgültige Konfiguration sollte in der genehmigten Zeichnung und technischen Vereinbarung bestätigt werden.

Produktempfehlung anfordern

Senden Sie uns Ihren Spannungsbereich, die Zielheizleistung, die Kühlmittelbedingungen, die Durchflussrate, die Einbauzeichnung, die Steuerungsanforderungen und die Projektmenge. EVLINK wird die Informationen prüfen und eine geeignete Konfiguration zur technischen Bestätigung und Angebotserstellung empfehlen.

Schlagworte:

Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizer 6KW-18KW 400V 600V 800V für Elektrofahrzeuge, Busse, Lastwagen, Geländefahrzeuge, Batterienheizung und Wärmemanagement

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Die von der Kommission vorgelegten Informationen werden im Rahmen der Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erarbeitet.

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