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Einzelheiten zu den Produkten

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Hochspannungs-Ptc-Heizung
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PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK

PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK

Markenname: EVPTC
Modellnummer: Q-Serie
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: $1500 per set
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 100 Sätze pro 2 Wochen
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE,EMark
Produktname:
PTC-Heizung HVCH
Zustand:
Neu
Nennspannung:
Anpassbar
Betriebsspannungsbereich:
400V-1100V
Leistungsabgabe:
15-35KW
Isolationswiderstand:
≥100 MΩ (DC1000 V, Hochspannungsteil)
Betriebstemperatur:
-40 °C bis 85 °C
Schutzklasse:
IP67
EMV:
Entspricht den Anforderungen der ISO 11452 Klasse 3
Hochspannungs-Sicherheitsschutz:
Ausgestattet mit Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom-, Kurzschluss- und Überhitzungsschutz
Kommunikationsmethode:
CAN-Kommunikation, Signalkommunikation aktivieren
Systemkomfort- und Sicherheitssteuerung:
Unterstützt PID-Steuerung, Fehlerselbstdiagnose und automatische Leistungsbegrenzung
Produktgröße:
34,6X26,8X12,3cm
Garantie:
2 Jahre
Erhaltene Zertifizierungen:
CE, EMark
Gewicht:
12 kg
Anwendung:
Batterieheizung/Kabinenheizung/regeneratives Bremssystem (RBS)
Verpackung Informationen:
Karton- oder Holzetuiverpacken
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Sätze pro 2 Wochen
Hervorheben:

Elektrofahrzeuge Hochspannungskühlmittelheizung

,

25 kW Hochspannungs-Kühlmittelheizung

,

Hochspannungskühlmittelheizung 800 V

Produktbeschreibung


Stehen Sie vor diesen Herausforderungen?


1.Langsamer Aufheizung bei niedrigen Temperaturen

  • Langsamer Aufwärmen im Winter

  • Niedriger Wirkungsgrad der Vorheizung der Batterie

  • Schlechter Komfort in der Kabine

  • Auswirkungen auf die Betriebseffizienz des Fahrzeugs

2Unzureichende Leistung für große Fahrzeugmodelle

  • Niedrige Leistung der herkömmlichen PTC

  • Unzureichende Wärmeversorgung

  • Instabile Temperatur während des längeren Betriebs

3.Unzureichende Hochspannungssicherheit

  • Risiko eines elektrischen Lecks

  • Probleme mit der Isolierung von Hochspannung

  • Überhitzungssicherung

  • Stabilitätsprobleme des Hochspannungssystems

4.Begrenzte Anlagegrundfläche

  • Große Produktpräsenz

  • Installationsschwierigkeiten

  • Komplexe Rohrstruktur

5.Schwierigkeiten bei der Integration von Wärmeverwaltungssystemen

  • Unvereinbarkeit mit BTMS

  • Instabile CAN-Kommunikation

  • Schwierigkeiten bei der Logikverknüpfung

 6.Unfähigkeit, sich an verschiedene Fahrzeugplattformen anzupassen

  • Unterschiedliche Spannungsanforderungen

  • Unterschiedliche Leistungsanforderungen

  • Verschiedene Schnittstellenarten

  • Verschiedene Kommunikationsprotokolle


Wählen Sie EVLINK!

Mit unserem erfahrenen F&E-Team und unserer umfangreichen ProjektkompetenzWir bieten maßgeschneiderte Entwicklung und System-Matching-Dienstleistungen für Hochspannungs-Kühlmittelheizungen basierend auf spezifischen Betriebsbedingungen, die sicherere, effizientere und zuverlässigere Lösungen für die Hochspannungs-PTC-Flüssigkeitsheizung bieten, um eine optimierte thermische Leistung und eine nahtlose Integration des Fahrzeugs zu gewährleisten.

 √ HochspannungHochleistungs-Schnellheizung.

√Kompatibilität mit Nutzfahrzeugplattformen.√ Integration des Wärmemanagementsystems


Vibrationsprüfung

EVLINK has successfully completed comprehensive water circulation  and power-on performance testing for its Q Series PTC Coolant Heaters at the laboratory facilities of Shanghai University of Engineering Science (SUES).

PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK

Anwendungen

EVLINK Technology's Hochspannungs-PTC-Wasserbereiter werden in elektrischen Bussen, elektrischen Schwerlastfahrzeugen, elektrischen Leichtfahrzeugen, Bergbaufahrzeugen und Energiespeicher-Wärmemanagementsystemen weit verbreitet.


PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK


Über uns

Evlink wurde 2020 gegründet und spezialisiert auf Forschung und Entwicklung und Herstellung von Hochspannungs-Kühlmittelheizungen für den Automobilbereich.Unser Kernteam verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Elektrofahrzeugkomponentenindustrie..


Im Jahr 2025 erzielte das Unternehmen einen Jahresumsatz von fast 200 Millionen RMB mit 400 Mitarbeitern, darunter 80 FuE-Ingenieure.


Unser Kerngeschäft konzentriert sich auf elektrische Heizlösungen für Wärmemanagementsysteme in Nutzfahrzeugen.Wir bieten Hochspannungs-Kühlmittelheizungen mit einem Spannungsbereich von 600V1100V und Leistung von 3kW bis 35kW anUnsere Serienmodelle erreichen eine maximale Nennspannung von 870 V DC und eine maximale Nennleistung von 35 kW, was unsere technische Leistung an die Spitze der Branche bringt.


PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK


Unser Team

Das Unternehmen betreibt eine moderne Produktionsstätte mit einer Fläche von 18.000 Quadratmetern, die mit modernen Produktionsanlagen und einem professionellen Managementteam ausgestattet ist.


Mit 16 Jahren Industrieerfahrung haben wir ein leitendes F&E-Team von über 80 Experten gegründet, das sich auf Hardware, Software und Systemintegration spezialisiert hat.



18000 m2|Mehr als 80|Über 65 Jahre|Mehr als 30 Jahre

Fabrikbereich FuE-Ingenieure Exportländer Produktionslinien



PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK



Zertifizierungen und Patente

Unsere patentierten Technologien spiegeln unsere kontinuierlichen Innovationen in Hochspannungs-PTC-Heizsystemen wider, die Effizienz, Sicherheit und langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten.



PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK



Herstellungsprozess

Unterstützt durch ein professionelles F&E-Team und umfangreiche Projekterfahrung,Wir bieten maßgeschneiderte Entwicklungs- und Systemintegrationsdienste für Hochspannungsflüssigkeitsheizungen an, basierend auf den tatsächlichen Betriebsbedingungen der Kunden, was eine optimierte thermische Leistung und eine bessere Fahrzeugkompatibilität ermöglicht.

PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK

Häufig gestellte Fragen


F: Wie wähle ich den richtigen PTC-Wasserbereiter?
A:Bitte geben Sie folgende Parameter an, um die Auswahl zu erleichtern:

· Anwendungsszenario (Bus / schwerer Lkw)

· Verwendungszweck (Batterieheizung, Kabinenheizung, regenerative Bremsenergiewiedergewinnung)

· Betriebsbedingungen

· Betriebsspannungsbereich

· Nennspannung und Leistung

· Typ und Kapazität der Batterie

· Zielwassertemperatur am Ausgang

· Umgebungstemperatur

· Kühlmitteldurchfluss

· Anlagefläche


F: Wie funktioniert ein PTC-Wasserbereiter?
A:Die PTC-Heizung funktioniert, indem elektrischer Strom durch PTC-Keramikmaterial geleitet wird.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.


F: Für welche Fahrzeugtypen ist es geeignet?
A:Geeignet für die meisten elektrischen Busse, Elektrofahrzeuge und elektrische Baumaschinen (Exkavator, Ladegeräte usw.).


F: Wie funktioniert es bei niedrigen Temperaturen?
A:PTC-Heizgeräte bleiben bei niedrigen Temperaturen stabil und sind somit ideal für Elektrofahrzeuge in kalten Regionen geeignet.


F: Was sind die Hauptvorteile von EVLINK PTC-Wasserbereitern?
A:Hohe Zuverlässigkeit, schnelle und gleichmäßige Erwärmung, patentierte thermische Expansionskontrolle, Feuchtigkeitsschutz und außergewöhnliche Leistung unter extremen Bedingungen.


F: Wird eine maßgeschneiderte Entwicklung unterstützt?
A:Dazu gehören:

· Nennleistung (3 kW 35 kW)

· Spannungsplattform (400 V ∼ 800 V)

· Kommunikationsprotokoll (CAN / EN aktiviert)

· Konstruktion und Abmessungen der Befestigungsstütze

· Anschlüsse für Hoch- und Niederspannung


F: Ist OEM/ODM-Anpassung verfügbar?
A:Ja, unter anderem:

· Anpassung von Leistung und Spannung

· Verbindungsarten

· Kommunikationsprotokolle (CAN usw.)

· Erscheinung und Montagekonstruktion


F: Wie lange dauert die Vorlaufzeit?
A:Mindestbestellmenge: 1 Einheit. Probelieferung innerhalb von 7 Tagen. Agile Entwicklung sorgt für eine schnelle Reaktion auf sich ändernde Anforderungen.


F: Gibt es Bescheinigungen?
A:Das Produkt erfüllt die Automotive-Grade-Standards und kann Zertifizierungen wie CE, ISO und E-Mark erbringen.


F: Werden Probenversuche unterstützt?
A:Ja, Proben können zur Leistungsprüfung und zur Prüfung der Integration des Fahrzeugs zur Verfügung gestellt werden.


F: Unterstützt es die vollständige Integration des Fahrzeugsystems?
A:Die Integration mit dem Fahrzeugsteuerungssystem ist über die CAN-Kommunikation möglich.



 

 
 
PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK
 
Der EVLINK Hochspannungs-Kühlmittelheizer ist eine elektrische Heizvorrichtung, die in Fahrzeugen zum Erwärmen des zirkulierenden Kühlmittels durch das Kabinenheizsystem eingesetzt wird.und WasserstofffahrzeugeBei kalten Wetterbedingungen werden traditionelle Heizsysteme, die auf Abwärme des Motors angewiesen sind, in diesen neuen Energiefahrzeugen weniger zuverlässig.hochtechnische Kältemittelheizungen eine effiziente Heizung ermöglichen.
 
PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK
 
 
Marktwachstumsfaktoren
Der Markt für Hochspannungs-Kühlmittelheizungen wird voraussichtlich in den kommenden Jahren aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren deutlich wachsen:
 
Erhöhte Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen:Da Elektrofahrzeuge immer beliebter werden, steigt auch die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Heizsystemen.
 
 
Strenge staatliche Emissionsvorschriften:Die strengen Vorschriften verschiedener Regierungen über die Emissionen von Fahrzeugen fördern die Nutzung von Elektro- und Hybridfahrzeugen weiter und steigern so die Nachfrage nach Hochspannungs-Kühlmittelheizungen.Im Vergleich zu herkömmlichen Heizsystemen, bieten Hochspannungsheizungen eine höhere Energieeffizienz.
 
 
Technologische Fortschritte bei Elektrofahrzeugen:EVLINK bietet fortschrittliche Heiztechnologie für Elektrobusse, Lastwagen, Industriefahrzeuge und mehr und fördert die Entwicklung leistungsstarker Hochspannungs-Kühlmittelheizungen.Diese Heizungen sind kompakter., leicht und effizient, was dazu führt, dass immer mehr große Automobilhersteller EVLINK-Heizungen wählen.
 
Markttrends und intelligente Steuerungssysteme
Die Marktentwicklung zeigt, dass sich die Integration von Hochspannungs-Kühlmittelheizungen mit intelligenten Steuerungssystemen zunehmend in den Vordergrund stellt.die Fahrzeugingenieure in die Lage versetzen, die Heizungen nach spezifischen Anforderungen anzupassen,, die eine effiziente Kommunikation und einen optimalen Energieverbrauch bieten.
Technische Vorteile von Hochspannungskühlmittelheizungen
Zu den technischen Vorteilen von EVLINK Hochspannungs-Kühlmittelheizungen gehören:
 
 
PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK
 
PTC Modular Design:EVLINK verwendet ein isoliertes Keramikheizgerät mit einer Trockenverbrennungsbeständigkeit von mehr als 1000 Stunden, das den traditionellen Druckguss-PTC-Strukturen überlegen ist.
 
 
Wärmeabbau:Die einzigartige Heizungsstruktur leitet die Wärme der PCB-Steuerplatte durch den Wasserkreislauf ab und verbessert so die Wärmeabbaueffizienz.Als Dämmstoffe werden hochwertige Aluminiumsäurekeramische Substrate verwendet, wodurch die Probleme gelöst werden, daß herkömmliche Polyimidfolien leicht zerkratzt werden und ihre Dämmleistung bei hohen Temperaturen abnimmt.
 
PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK
 
 
Sicherheitsvorkehrungen
Die EVLINK-Heizungen zeichnen sich durch Sicherheitsmaßnahmen aus:
 
Überspannungsstrommanagement:Durch die Verwendung von PTC-Chips mit ausgezeichneter Niedertemperaturstartleistung ist die Stromkurve glatt, wodurch der Überspannungsstrom reduziert wird und die gespalteten Starts den Gesamtstrom senken.
 
 
Risikokontrolle bei hohen Temperaturen:Durch die Kombination von mechanischen Temperaturregelungsschaltern mit glasverkapselten NTC-Thermistoren wird die Sicherheit bei hohen Temperaturen gewährleistet.
 
 
Wasserdichte Struktur:Silikonkomponenten in Kombination mit Edelstahlplatten sorgen für eine wasserdichte Leistung an den Ein- und Auslaufstellen.Die optimierte Anlagefußgestaltung verbessert die Anpassungsfähigkeit an Stoßstöße.
 
PTC HVCH-Risikoregler 25 kW, 30 kW, 35 kW, 600 V, 800 V, 1100 V, 12 kg für Autobus, Camion, Macchinari Edili, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, EVLINK
 
Aussichten für die Zukunft
Mit der zunehmenden Beliebtheit großer Elektrofahrzeuge und dem kontinuierlichen technologischen FortschrittEs wird erwartet, dass der Markt für Hochleistungs-Hochspannungs-Kühlmittelheizungen in den kommenden Jahren erheblich wachsen wird.Als erstklassiger Lieferant wird EVLINK weiterhin Markttrends anführen und seinen Kunden überlegene, effiziente Heizlösungen anbieten.
 

Bewertungen und Rezensionen

Gesamtbewertung

5.0
Basierend auf 50 Bewertungen für diesen Anbieter

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A
amir karim
France Jul 5.2024
The products are of high quality, the factory has strong design capabilities, and it is trustworthy.