| Markenname: | EVLINK |
| Modellnummer: | Q-Serie |
| Mindestbestellmenge: | 1 Satz |
| Preis: | $1500 per set |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Lieferfähigkeit: | 100 Sätze pro 2 Wochen |
Gebaut für die thermischen Anforderungen von elektrischen Nutzfahrzeugen, liefert dieser Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizer 15–35 kW Heizleistung bei 400–1100 V DC. Er unterstützt die Batterie- und Kabinenheizung in Elektro-Bussen, schweren Lkw und Baumaschinen. CAN-Kommunikation und eine Freigabesignal-Schnittstelle helfen bei der Verbindung des Heizgeräts mit der Fahrzeugsteuerungsarchitektur.
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| Isolationswiderstand | ≥100 MΩ bei DC 1000V, Hochspannungsbereich |
| Hochspannungsschutz | Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom-, Kurzschluss- und Übertemperaturschutz |
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CAN-Kommunikation, Freigabesignal-Kommunikation |
| Produktgröße | 346 × 268 × 123 mm |
| Produktgewicht | 12 kg |
Endgültige Spezifikationen und Schutzschwellen sollten gemäß der ausgewählten Konfiguration und der genehmigten technischen Vereinbarung bestätigt werden.
Dieser Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizer kombiniert elektrische Kühlmittelheizung mit fahrzeugweiter Steuerungsintegration für thermische Managementanwendungen von Elektrofahrzeugen. Das Gerät erwärmt zirkulierendes Kühlmittel für den Einsatz in kompatiblen Batteriekonditionierungs- und Kabinenheizkreisen, je nach Systemkonfiguration.
Die Betriebsbedingungen des Heizgeräts sollten an den Spannungsbereich des Fahrzeugs, die erforderliche Heizleistung, die Kühlmitteleigenschaften und die thermische Last angepasst werden. Eine ordnungsgemäße hydraulische Auslegung und Installation sind ebenfalls wichtig, um die beabsichtigte Heizleistung zu erzielen.
Mit der spezifizierten Kommunikationsschnittstelle und den elektrischen Schutzfunktionen kann das Heizgerät innerhalb einer koordinierten Fahrzeugsteuerungsstrategie arbeiten. Kommunikations-Einstellungen, Betriebsgrenzen, Fehlerreaktionen und Installationsanforderungen sollten vor der endgültigen Systemintegration bestätigt werden.
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Der Heizstrahler kann als thermische Energiequelle für Kühlmittel-basierte Kabinen-HVAC-Systeme dienen. Die Wärme wird vom zirkulierenden Kühlmittel über einen Wärmetauscher an die Kabinenluft übertragen, wobei die Leistung von der Flüssigkeitszirkulation und den HVAC-Betriebsbedingungen beeinflusst wird.
Geeignete Anwendungen können Elektro-Busse, Lkw und Baumaschinen sein, die eine Hochspannungs-Kühlmittelheizung benötigen. Vor der Installation sollten Ingenieure die verfügbare DC-Versorgung, die erforderliche Heizleistung, die Montage- und Rohrleitungsanordnungen, die Kommunikationsschnittstellen und die fahrzeugweiten Integrationsanforderungen bewerten.
Er nutzt elektrische Energie aus dem Hochspannungssystem des Fahrzeugs, um zirkulierendes Kühlmittel zu erwärmen. Das Kühlmittel kann dann Wärme an das Batteriesystem, den Kabinenwärmetauscher oder einen anderen zugelassenen Wärmekreislauf übertragen.
Nein. Er ist für Projekte mit relativ hohem Heizbedarf bestimmt. Die richtige Konfiguration hängt von der Betriebsspannung, der erforderlichen Heizleistung, den Kühlmittelbedingungen, dem Installationsplatz und den Steuerungsanforderungen ab.
Er kann eine der beiden Anwendungen unterstützen, wenn die Kühlmittelarchitektur und die Steuerungsstrategie des Fahrzeugs dies zulassen. Einige Fahrzeuge verwenden separate Kreise, während andere Ventile oder eine gemeinsame thermische Schleife verwenden.
Bitte geben Sie den Fahrzeugtyp, den Betriebsspannungsbereich, die erforderliche Heizleistung, den Kühlmitteltyp, die erwartete Durchflussrate, den Einlasstemperaturbereich, den Installationsplatz, die Steckverbinderanforderungen und die CAN-Kommunikationsanforderungen an.
Projektspezifische Anforderungen können nach Bereitstellung der Installationszeichnung, des Verpackungsraums und der elektrischen Schnittstelle bewertet werden. Die endgültige Konfiguration sollte in der genehmigten Zeichnung und technischen Vereinbarung bestätigt werden.
Senden Sie uns Ihren Spannungsbereich, die Zielheizleistung, die Kühlmittelbedingungen, die Durchflussrate, die Installationszeichnung, die Steuerungsanforderungen und die Projektmenge. EVLINK wird die Informationen prüfen und eine geeignete Konfiguration zur technischen Bestätigung und Angebotserstellung empfehlen.
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