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Einzelheiten zu den Produkten

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Hochspannungsheizgeräte für Automobilindustrie
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Eine Serie 6-18kW 400-800V Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung für EV-Batterie und Fahrzeugthermiemanagement

Eine Serie 6-18kW 400-800V Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung für EV-Batterie und Fahrzeugthermiemanagement

Markenname: EVLINK
Modellnummer: Eine Reihe
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: $1000-1500 per set
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 100 Sätze pro 2 Wochen
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
E-Mark、CE
Nennspannung:
Anpassbar
Betriebsspannungsbereich:
400V-800V
Leistungsabgabe:
6 bis 18 kW
Betriebstemperatur:
-40 °C bis 85 °C
Schutzklasse:
IP67
Anwendung:
Batterieheizung / Kabinenheizung / RBS
Verpackung Informationen:
Karton- oder Holzetuiverpacken
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Sätze pro 2 Wochen
Hervorheben:

EV-Auto-Batterieheizer

,

Heizgerät für Autobatterien DC 690V

,

35 kW Hochspannungsheizung

Produktbeschreibung

Die EVLINK A-Serie ist eine innovative Elektroheizung mit Direktbeheizung, die eine Heizleistung von 10–18 kW liefert. Ihre kompakte Bauweise und der geringe Platzbedarf bieten eine größere Installationsflexibilität als herkömmliche PTC-Heizungen mit vergleichbarer Leistung und machen sie zu einer idealen Lösung für die Regelung der Buskabinentemperatur.

Zusätzliche technische Spezifikationen
EMV
Erfüllt die Anforderungen der ISO 11452 Klasse 3
Isolationswiderstand ≥100 MΩ bei DC 1000V, Hochspannungsbereich
Hochspannungsschutz Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom-, Kurzschluss- und Übertemperaturschutz
Kommunikationsmethode
CAN-Kommunikation, Enable-Signal-Kommunikation
Produktgröße 350X184X120mm
Produktgewicht 5,1kg

Die endgültigen Spezifikationen und Schutzschwellen sollten gemäß der ausgewählten Konfiguration und der vereinbarten technischen Vereinbarung bestätigt werden.

Produktbeschreibung

Die Heizung wandelt elektrische Hochspannung in Wärmeenergie um und erwärmt das zirkulierende Kühlmittel für das Batteriemanagement, die Kabinenheizung und andere kompatible Kühlkreisläufe.

Die Heizleistung hängt von der Nennleistung, der Kühlmitteldurchflussrate, der Einlasstemperatur, dem Druckabfall, dem Rohrleitungsdesign und der Effizienz des Wärmetauschers ab. Bei der Auswahl der richtigen Heizung sollten die tatsächlichen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs und die allgemeinen Anforderungen an das Wärmemanagement berücksichtigt werden.

Anwendungen

Eine Serie 6-18kW 400-800V Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung für EV-Batterie und Fahrzeugthermiemanagement

LKW-Anwendungen
Die EVLINK A-Serie bietet eine effiziente elektrische Heizung für die Klimatisierung von LKW-Kabinen. Ihr kompaktes Design und ihre hohe Heizleistung helfen, Installationsplatz zu optimieren und gleichzeitig angenehme Kabinentemperaturen bei Kälte zu gewährleisten.
Busanwendungen
Die EVLINK A-Serie wurde für elektrische Heizungsanwendungen in Bussen entwickelt und kombiniert hohe Heizleistung mit einer platzsparenden Bauweise. Sie unterstützt die Regelung der Passagierkabinentemperatur und bietet gleichzeitig mehr Flexibilität für das Fahrzeuglayout und die Integration des Heizsystems.
Anwendungen für Baumaschinen
Die EVLINK A-Serie bietet eine kompakte elektrische Heizlösung für Kabinen von Baumaschinen. Ihre hohe Leistung und ihr platzsparende Design unterstützen die Kabinenheizung in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen und vereinfachen die Integration in beengte Einbauräume.
Häufig gestellte Fragen
1. Was macht eine Hochspannungs-PTC-Kühlmittelheizung?

Sie nutzt elektrische Energie aus dem Hochspannungssystem des Fahrzeugs, um zirkulierendes Kühlmittel zu erwärmen. Das Kühlmittel kann dann Wärme an das Batteriesystem, den Kabinenwärmetauscher oder einen anderen zugelassenen Wärmekreislauf übertragen.

2. Ist die 15–35-kW-Heizung für jedes Elektrofahrzeug geeignet?

Nein. Sie ist für Projekte mit relativ hohem Heizbedarf bestimmt. Die richtige Konfiguration hängt von der Betriebsspannung, der erforderlichen Heizleistung, den Kühlmittelbedingungen, dem Installationsplatz und den Steuerungsanforderungen ab.

3. Kann eine Heizung sowohl die Batterie- als auch die Kabinenheizung unterstützen?

Sie kann eine der beiden Anwendungen unterstützen, wenn die Kühlmittelarchitektur und die Steuerungsstrategie des Fahrzeugs dies zulassen. Einige Fahrzeuge verwenden separate Kreisläufe, während andere Ventile oder eine gemeinsame Wärmeschleife verwenden.

4. Welche Informationen werden zur Auswahl einer Heizung benötigt?

Bitte geben Sie den Fahrzeugtyp, den Betriebsspannungsbereich, die erforderliche Heizleistung, den Kühlmitteltyp, die erwartete Durchflussrate, den Einlasstemperaturbereich, den Installationsplatz, die Anschlussanforderungen und die CAN-Kommunikationsanforderungen an.

5. Können die Montage, die Anschlüsse oder die Steuerschnittstelle angepasst werden?

Projektspezifische Anforderungen können nach Bereitstellung der Installationszeichnung, des Verpackungsraums und der elektrischen Schnittstelle bewertet werden. Die endgültige Konfiguration sollte in der genehmigten Zeichnung und technischen Vereinbarung bestätigt werden.

Produktempfehlung anfordern

Senden Sie uns Ihren Spannungsbereich, die Zielheizleistung, die Kühlmittelbedingungen, die Durchflussrate, die Installationszeichnung, die Steuerungsanforderungen und die Projektmenge. EVLINK wird die Informationen prüfen und eine geeignete Konfiguration zur technischen Bestätigung und Angebotserstellung empfehlen.