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Einzelheiten zu den Produkten

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Hochspannungsheizgeräte für Automobilindustrie
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EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung

EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung

Markenname: EVLINK
Modellnummer: Integrierter Drei-in-Eins-Wärmemanagement-Controller
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Preis: $6800 per set
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 100 Sätze pro 2 Wochen
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
Bewertete DC -Spannung:
600 V Gleichstrom/800 V Gleichstrom
Eingangsspannungsbereich des Controllers:
250V-750V DC und 600V 1000V DC
Nennspannung der Batterie:
600 VDC / 800 VDC
Betriebsspannungsbereich der Batterie:
400V-750V DC und 600V-1000V DC
Schutzart der Steuerbox (IP-Schutzart):
IP67
Kühlmethode:
Natürliche Kühlung
Controller-Kommunikationsprotokoll:
KÖNNEN 2.0
Niederspannungs-Steuernetzteil:
24 VDC (16 ~ 32 VDC)
Lagertemperatur:
Integrierte Vorladewiderstandsschaltung
Betriebsumgebungstemperatur:
-40 bis 65°C
Montageausrichtung:
Vertikale Montage (für einfache Installation und Wartung konzipiert)
Gewicht:
6kg
Verpackung Informationen:
Karton- oder Holzetuiverpacken
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Sätze pro 2 Wochen
Hervorheben:

HVH Hochspannungsheizung Automotive

,

Hochspannungsheizung für Automobile 35 kW

,

Hochspannungsheizgeräte für Fahrzeuge

Produktbeschreibung

Stehen Sie vor diesen Herausforderungen?


 

1.Langsamer Aufheizung bei niedrigen Temperaturen

  • Langsamer Aufwärmen im Winter

  • Niedriger Wirkungsgrad der Vorheizung der Batterie

  • Schlechter Komfort in der Kabine

  • Auswirkungen auf die Betriebseffizienz des Fahrzeugs

2Unzureichende Leistung für große Fahrzeugmodelle

  • Niedrige Leistung der herkömmlichen PTC

  • Unzureichende Wärmeversorgung

  • Instabile Temperatur während des längeren Betriebs

 

3.Unzureichende Hochspannungssicherheit

  • Risiko eines elektrischen Lecks

  • Probleme mit der Isolierung von Hochspannung

  • Überhitzungssicherung

  • Stabilitätsprobleme des Hochspannungssystems

4.Begrenzte Anlagegrundfläche

  • Große Produktpräsenz

  • Installationsschwierigkeiten

  • Komplexe Rohrstruktur

 5.Schwierigkeiten bei der Integration von Wärmeverwaltungssystemen

  • Unvereinbarkeit mit BTMS

  • Instabile CAN-Kommunikation

  • Schwierigkeiten bei der Logikverknüpfung

 

6.Unfähigkeit, sich an verschiedene Fahrzeugplattformen anzupassen

  • Unterschiedliche Spannungsanforderungen

  • Unterschiedliche Leistungsanforderungen

  • Verschiedene Schnittstellenarten

  • Verschiedene Kommunikationsprotokolle


Wählen Sie EVLINK!

Mit unserem erfahrenen F&E-Team und unserer umfangreichen ProjektkompetenzWir bieten maßgeschneiderte Entwicklung und System-Matching-Dienstleistungen für Hochspannungs-Kühlmittelheizungen basierend auf spezifischen Betriebsbedingungen, die sicherere, effizientere und zuverlässigere Lösungen für die Hochspannungs-PTC-Flüssigkeitsheizung bieten, um eine optimierte thermische Leistung und eine nahtlose Integration des Fahrzeugs zu gewährleisten.





Drei-in-Eins-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung

600V Gleichspannung / 800V Gleichspannung. Natürliche Kühlung.


Der 3-in-1-Steuergerät integriert die DC/AC-Lüftersteuerung, die Kühlsystem-ECU und die PTC-Hochspannungssteuerung.eine koordinierte Steuerung der Klimaanlage-Kühlventilatorantrieb und der Hochspannungsheizfunktionen ermöglicht.

 

Durch eine hohe Integration und intelligente Steuerung wird die Systemarchitektur vereinfacht, Kabelbänder und Peripheriekomponenten werden reduziert,und Fahrzeugraumnutzung und Systemkosten optimiert werdenGleichzeitig werden die Integration, Effizienz und Zuverlässigkeit des thermischen Managementsystems verbessert, wodurch ein effizienteres, kompakteres undund zuverlässige thermische Steuerungslösung für neue Energiefahrzeuge.


  • Hohe Integration

    integriert die Niederspannungskühlsystemsteuerung, den Kompressorantrieb und die PTC-Hochspannungsteuerung in eine Einheit,Senkung der Systemkosten bei gleichzeitiger Verbesserung der elektromagnetischen Kompatibilität und Störwiderstandsfähigkeit.

  • SiC-Stromtechnik

    Ersetzt herkömmliche IGBT-Stromgeräte durch SiC-Technologie, was eine höhere Spannungsfähigkeit, geringere Stromverluste und eine geringere Wärmeerzeugung für eine verbesserte Effizienz und Zuverlässigkeit bietet.

  • IP67-Schutz

    Mit einem IP67-Gehäuse bietet es einen hervorragenden Schutz vor Staub- und Wasserdurchdringung für einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen

    Fahrzeugumgebungen.


    600V / 800V Kompatibilität

    Unterstützt sowohl 600VDC als auch 800VDC Fahrzeugspannungsplattformen, was die Kompatibilität mit verschiedenen Hochspannungsarchitekturen für

    Elektrofahrzeuge der nächsten Generation



EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung

                                           




Produktmerkmale

Windgeschwindigkeit: ≥ 3,5 m/s; gleiche Windgeschwindigkeit wie der Kondensator.


  • Hochintegriertes Steuerungssystem:

    integriert die Niederspannungskühlsystemsteuerung, den Kompressorantrieb und die Hochspannungskontrolle in einer einzigen Einheit,Kostensenkung bei gleichzeitiger Verbesserung der elektromagnetischen Kompatibilität (EMK) und Störwiderstandsfähigkeit, und minimale externe Verkabelungsanschlüsse.


  • SiC-Antriebseinrichtungen: 

    Ersetzt die ursprüngliche IGBT durch mit einer Leistung von mehr als 100 W, die eine höhere Spannungsvermögen und eine geringere Wärmeerzeugung bieten.


  • Verbesserte Verbindungssicherheit:

    Ersetzt herkömmliche Steckverbinder durch Metallkabeldrüsen, wodurch die allgemeine Zuverlässigkeit und Dichtungsleistung verbessert werden.


  • Verbesserte Kühlleistung:

Die Kühlmethode des Kompressorstrommoduls wird von der Niederspannungskühlung mit Kältemitteln auf die natürliche Luftkühlung geändert, wodurch das Risiko von Kompressorfehlern verringert wird.


  • Kompakt und einfach zu installieren:
    Kompakter Aufbau für einfache Installation und effiziente Raumnutzung.


  • Kompatibilität mit Breitspannungsplattformen: 

    Unterstützt beidesFahrzeugspannungsplattformen mit 600 V Gleichspannung und 800 V Gleichspannung.

     


EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung






Elektronisches Steuerungssystem geeignet für BTMS-Flüssigkeitskühlgeräte (Nutzfahrzeuge)

Three-in-One Integrated Thermal Management Controller with DCAC, HVAC ECU and High-Voltage PTC Control for Electric Vehicles 0





Anwendungen


DieDrei-in-Eins-Controllerist für Wärmemanagementsysteme inFahrzeuge mit neuen Energieträgern und elektrifizierte AusrüstungDurch die Integration der Kühlsystemsteuerung, des Kompressorantriebs und der Hochspannungssteuerung unterstützt es dieKühlung der Kabine, Heizung der Kabine und thermisches Management der BatterieMit einem hochintegrierten Design, einer kompakten Struktur und einer Kompatibilität mit Hochspannungsplattformen ist es fürElektrische Pkw, Busse, Lastwagen, Baumaschinen und andere elektrische Fahrzeuge, die dazu beitragen, Verkabelungs- und Installationsflächen zu reduzieren und gleichzeitig die Gesamtsystemintegration, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz zu verbessern.



EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung


Elektrofahrzeuge                                                                        Elektrische Busse                                                                               Elektrische Baumaschinen








Über uns


EVLINK bietet Hochspannungskühlmittelheizungen, Luftheizungen, BTMS und intelligente Wärmecontroller für Elektrofahrzeuge, Industriegeräte, Energiespeicher und Rechenzentrumskühlung.

Mit unserer offenen thermischen Managementplattform, professionellem F&E-Team, CNAS-zertifiziertem Labor und OEM/ODM-Fähigkeiten,Wir liefern maßgeschneiderte thermische Managementlösungen von der Komponentenentwicklung bis zur kompletten Systemintegration.


EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung



      18000 m2     |     Mehr als 100         |     Über 65 Jahre            |      Mehr als 30 Jahre

             Fabrikfläche                                     FuE-Ingenieure                             Ausfuhrländer                               Produktionslinien




EVLINK 3-in-1-Integrierte Wärmemanagement-Steuerung für Elektrofahrzeuge mit Kompressorantrieb und Hochspannungs-PTC-Steuerung









*Unsere Diener

  • Holistischer Beratungsprozess: Ein Service, der darauf ausgerichtet ist, die einzigartigen Kundenanforderungen vollständig zu verstehen und zu erfüllen.
  • Schnellreaktionsrahmen: Ein Mechanismus, der eine ununterbrochene und effiziente Dienstleistungserbringung gewährleistet.
  • Global Support Network: Ein Versprechen, jedem EVLINK-Nutzer das Gefühl zu geben, geschätzt zu werden, unterstützt durch eine globale Unterstützungsstruktur.



* Wettbewerbsvorteile 

  • Pionierhafte Designphilosophie: Unsere Allianz mit führenden Mikrokanallieferanten verspricht eine Reise, die von unvergleichlicher Effizienz und Brillanz geprägt ist.
  • Breitbandkompatibilität: Konzipiert, um mühelos mit einer Vielzahl von Fahrzeugplattformen zu verschmelzen.
  • Kundenorientierte Bemühungen: Jede EVLINK-Kreation ist eine Hommage an unser unermüdliches Streben nach Exzellenz, das die Zufriedenheit an jedem Touchpoint gewährleistet.



* Häufig gestellte Fragen 

  • F: Wie wähle ich den richtigen PTC-Wasserbereiter?
  • A:Bitte geben Sie folgende Parameter an, um die Auswahl zu erleichtern:

    · Anwendungsszenario (Bus / schwerer Lkw)

    · Verwendungszweck (Batterieheizung, Kabinenheizung, regenerative Bremsenergiewiedergewinnung)

    · Betriebsbedingungen

    · Betriebsspannungsbereich

    · Nennspannung und Leistung

    · Typ und Kapazität der Batterie

    · Zielwassertemperatur am Ausgang

    · Umgebungstemperatur

    · Kühlmitteldurchfluss

    · Anlagefläche


  • F: Wie funktioniert ein PTC-Wasserbereiter?
  • A:Die PTC-Heizung funktioniert, indem elektrischer Strom durch PTC-Keramikmaterial geleitet wird.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.

  • F: Für welche Fahrzeugtypen ist es geeignet?
  • A:Geeignet für die meisten elektrischen Busse, Elektrofahrzeuge und elektrische Baumaschinen (Exkavator, Ladegeräte usw.).

  • F: Wie funktioniert es bei niedrigen Temperaturen?
  • A:PTC-Heizgeräte bleiben bei niedrigen Temperaturen stabil und sind somit ideal für Elektrofahrzeuge in kalten Regionen geeignet.

  • F: Was sind die Hauptvorteile von EVLINK PTC-Wasserbereitern?
  • A:Hohe Zuverlässigkeit, schnelle und gleichmäßige Erwärmung, patentierte thermische Expansionskontrolle, Feuchtigkeitsschutz und außergewöhnliche Leistung unter extremen Bedingungen.

  • F: Wird eine maßgeschneiderte Entwicklung unterstützt?
  • A:Ja.Gängige Anpassungsmöglichkeiten sind

    ·Nennleistung (3 kW 35 kW)

    · Spannungsplattform (400 V 800 V)

    · Kommunikationsprotokoll (CAN / EN aktiviert)

    · Konstruktion und Abmessungen der Befestigungsstütze

    · Hoch- und Niederspannungsanschlüsse


  • F: Ist OEM/ODM-Anpassung verfügbar?
  • A:Ja.Gängige Anpassungsmöglichkeiten sind

    ·Nennleistung (3 kW 35 kW)

    · Spannungsplattform (400 V 800 V)

    · Kommunikationsprotokoll (CAN / EN aktiviert)

    · Konstruktion und Abmessungen der Befestigungsstütze

    · Hoch- und Niederspannungsanschlüsse

  • - Was ist das?Was ist die Vorlaufzeit?
  • A:Mindestbestellmenge: 1 Einheit. Probelieferung innerhalb von 7 Tagen. Agile Entwicklung sorgt für eine schnelle Reaktion auf sich ändernde Anforderungen.

  • - Was ist das? Gibt es Bescheinigungen?
  • A:Das Produkt erfüllt die Automotive-Grade-Standards und kann Zertifizierungen wie CE, ISO und E-Mark erbringen.

  • F: Werden Probenversuche unterstützt?
  • A:Ja, Proben können zur Leistungsprüfung und zur Prüfung der Integration des Fahrzeugs zur Verfügung gestellt werden.

  • F: Unterstützt es die vollständige Integration des Fahrzeugsystems?
  • A:Die Integration mit dem Fahrzeugsteuerungssystem ist über die CAN-Kommunikation möglich.